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一、项目概况

建设地点：滁州市。滁州，简称“滁”，古称涂中、清流、新昌，安徽省辖地级市，是长江三角洲中心区的27城之一、皖江城市带北翼中心城市、南京都市圈、合肥都市圈核心城市   。地处中国华东地区，安徽省东部，宁（南京）合（合肥）走廊之上，地理坐标介于北纬31°51′～33°13′、东经117°09′～119°13′之间，总面积13433平方千米。东距南京45千米，西离合肥118千米；市域襟江带淮，南望长江，北依淮河，主体为长江下游平原区及江淮丘陵地区；为北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润。  根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，滁州市常住人口3987054人。滁州得名于滁河，滁河古称“涂水”，滁州由古代“涂中”沿革而来。1992年12月，实行地市合并、市领县体制，经国务院批准撤销滁县地区和地辖县级滁州市，设立地级滁州市，为安徽省直辖。 截至2020年，滁州市下辖2个市辖区、4个县，代管2个县级市，另设有2个园区，市人民政府驻南谯区龙蟠大道99号。2021年，滁州市实现地区生产总值3362.1亿元，同比增长9.9%。其中，一产业增加值287.9亿元，同比增长6.7%；第二产业增加值1644.8亿元，同比增长9.5%；第三产业增加值1429.4亿元，同比增长11.0%。

建设规模：全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，项目起点位于滁州市来安县汊河新区互通，沿既有高速公路改扩建，经来安县、琅琊区、南谯区、明光市，止于明光东互通，接拟改扩建的宁洛高速公路明光至蚌埠段，路线全长72.275km，设计速度120公里/小时，路基宽42米，沥青混凝土路面。南京—洛阳高速公路，简称“宁洛高速公路”，为中国境内连接南京市（简称“宁”）和洛阳市的高速公路，是中国国家高速公路网东西方向主干线之一。宁洛高速公路全长722千米，2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。宁洛高速公路延伸线是安徽省为“加密、联网、扩容、提速”高速公路而实施的又一重点项目。项目的开工建设能完善皖江示范区交通运输体系、构建沿淮城市群、建设凤阳千亿元硅产业基地。宁洛高速江苏段东起南京长江二桥延伸段雍庄互通，向西跨越马汊河、宁启铁路、滁河圩区，止于苏皖省界滁河，与宁洛高速公路安徽段相接，全长10.23千米，双向六车道，设计时速120千米/小时。宁洛高速连接沪宁高速直达上海，在洛阳以西与连霍高速公路会合，可通西安、新疆，中间途经江苏、安徽、河南三省，全长722千米，开通后南京、洛阳两地车程仅需6小时左右。凤阳延伸线项目起于宁洛高速公路K154处，设江山互通立交与其相连，终于凤阳县刘府镇，顺接已建成的蚌淮高速公路，全长44.51千米，全线采用设计车速120千米/小时、路基宽28米的双向四车道高速公路标准建设，概算总投资约18.79亿元。项目分两期实施，头一期15.78千米，第二期28.73千米,截止到2012年初河南境内都是双向4车道、且经过了路基沉降评估。2020年11月24 日，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程社会稳定风险分析信息公开及意见征求。根据可研报告的相关结论，项目起于明光市明光东互通（K119+850），与宁洛高速来安至明光段相接，沿途经明光市明东街道、明光街道、明西街道，凤阳县小溪河镇、大溪河镇、板桥镇，五河县临北乡，蚌埠市淮上区沫河口镇、吴小街镇、小蚌埠镇、梅桥镇，终于梅桥镇史台子（K200+752），与界阜蚌、合徐高速公路大刘郢互通立交相连，路线总里程80.902千米。全线拟按双向8车道技术标准改建，总体采用“两侧加宽为主+局部分离”的改扩建方式，全部建设资金约需80.24亿元。

项目概算：项目批复概算约62.17亿元。

标段划分：G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建工程施工（含路基、路面、桥涵、交安设施、服务区及收费站的房建工程、绿化工程等），本次招标共划分4个施工标段，包含施工、交验、缺陷期修复等工作内容。

计划工期：36个月。计划开工日期2021年12月，具体开工时间以开工令为准；缺陷责任期自工程项目整体实际交工日期（召开交工验收会议后）起计算 2 年。

二、中标信息