酉阳至永顺（重庆境）高速公路小坝至花田段设计施工总承包
一、项目概况
酉阳土家族苗族自治县位于重庆市东南部，地处武陵山区腹地，是出渝达鄂、湘、黔的重要门户，素有“渝东南门户、湘黔咽喉”之称。酉阳县东邻湖南省龙山县，南与秀山土家族苗族自治县、贵州省松桃苗族自治县、印江土家族苗族自治县接壤，西与贵州沿河土家族自治县隔江相望，西北与彭水苗族土家族自治县，正北与黔江区、湖北省咸丰、来凤县相连。至2017年底，酉阳县幅员面积5173平方公里 ，辖39个乡镇；以土家族、苗族为主，另有汉族、回族、蒙古族等民族，共18个民族。根据第七次全国人口普查结果，截至2020年11月1日零时，酉阳土家族苗族自治县常住人口607338人。酉阳县获得过“全国科技进步先进县”、”全国文明县城“、“中国绿色名县”、”市级生态县“、“第五批全国民族团结进步创建示范区”、“2019年国家卫生县”等荣誉称号。享有“世界青蒿之乡”的美誉。2020年，酉阳土家族苗族自治县实现地区生产总值201.2亿元，是2015年的1.7倍，年均增长4.6%。人均GDP提高至36962元，是2015年的1.8倍。实现社会消费品零售总额83.9亿元，是2015年的1.8倍，年均增长12.8%。实现进出口总额3.7亿美元，是2015年的1.3倍。累计完成固定资产投资532亿元，年均增长9.2%。全体居民人均可支配收入达到18374元，是2015年的1.6倍，年均增长10.5%。存款余额261.3亿元，比2015年增长56.8%，年均增长9.4%。重庆境内以山地为主，多以丘陵地貌为主要地形，而中心城区又同时毗邻中梁山脉，铜锣山脉和长江，嘉陵江，形成山水相依的独特地形，同时也为重庆独特的交通体系奠定了基础。重庆地处中西部地区结合部。也是长江上游地区ONLY汇集水、陆、空交通资源的超大型城市，西南地区综合交通枢纽；共建成了“二环十射”高速公路网和“一枢纽十干线”铁路网，港口年吞吐量1.6亿吨，江北国际机场年旅客吞吐量位居全国“八大”机场之一，以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑，构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽。建设规模：酉阳至永顺（重庆境）高速公路小坝至花田段项目路线起于花田乡附近，设花田隧道穿越天山堡，终点在龙池村北侧与 G65包茂高速公路相接。主要控制点有花田乡、龙池村；主要控制性工程有龙池枢纽互通、花田隧道等。项目主线全长7.44公里，设计速度80km/h，双向四车道，路基宽度25.5米。全线桥梁总计968米/3座，隧道5577米/1座，桥隧占比约87%；枢纽互通立交1座。同步建设花田连接线2.69公里，其中二级公路长0.9公里，三级路长1.79公里。项目（主线+连接线）总金额约20.36亿元，建安费约15.35亿元。本次招标项目合同估算金额：约16亿元，其中，勘察设计费用约1500万元，施工费用约15.6亿元，养护费用约1500万元。①工程施工：本项目临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、以及其他工程施工工作。②施工图勘察设计：本项目临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、以及其他工程的施工图勘察设计及预算，以及工程量清单编制、1:500征地图测量、勘测定界、放线打桩等工作，施工图设计阶段安全性评价等专项工作。③工程养护:本项目通车后五年内路基、路面、桥梁涵洞、隧道、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程的日常养护及专项养护工作。头一名：重庆中环建设有限公司（联合体成员：中交综合规划设计院有限公司；重庆通力高速公路养护工程有限公司；重庆首讯科技股份有限公司）
投标总报价：1406409750.00元，勘察设计费 16467250.00元，工程费 1389942500.00元，工程费费率90.55% 。
第二名：贵州桥梁建设集团有限责任公司（联合体成员：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司）
投标总报价：1412929500.00元，勘察设计费 16540000.00元，工程费 1396389500.00元，工程费费率90.97%。
第三名：四川公路桥梁建设集团有限公司（联合体成员：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司）投标总报价：1408652245.00元，勘察设计费15025745.00元，工程费1393626500.00元，工程费费率90.79%。
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